|
DETALJNE OPASNOSTI |
|
|
| 23.1 |
Koriste se transportna sredstva u neispravnom stanju |
 |
 |
| 23.2 |
Transportna sredstva i oprema za dizanje tereta su preopterećeni |
|
|
| 23.3 |
Na prolazima za kretanje i saobraćaj ima prepreka |
|
|
| 23.4 |
Vidno polje u prolazima za saobraćaj i kretanje ograničeno |
|
|
| 23.5 |
Transportna sredstva koriste neovlašćena lica |
|
|
| 23.6 |
Teret nije adekvatno obezbeđen |
|
|
| 23.7 |
Vidno polje vozača ograničeno ogromnim teretom, rastinjem, nalepnicama na šofer šajbu |
|
|
| 23.8 |
Vozilo nije snabdeveno ispravnim standardnim ručnim alatom, neophodnim priborom, rezervnim delovima, priručnom apotekom i aparatom za gašenje požara i putnim nalogom |
|
|
| 23.9 |
Buka u vozilu namenjenom za smeštaj putnika prelazi 80 decibela. Koncetracija ugljenmonoksida je veća od 58 mg/m³ pri temperaturi do 20° C |
|
|
| 23.10 |
Vozilo za prevoz opasne materije (tečna goriva, jetke i otrovne materije i sl.) vozač, pratioc i zaposleni koji vrše utovar i istovar, nemaju odgovarajuća Uputstva, nisu obezbeđene mere bezbednosti i ne koristi se odgovarajuća sredstva i oprema za ličnu zaštitu na radu |
|
|
| 23.11 |
Vozač pre polaska na duži put nije dobio od strane preduzeća Uputstva o osnovnim karakteristikama puta koje su bitne za bezbednost saobraćaja |
|
|
| 23.12 |
Vozač je vidno u pripitom stanju, u stanju uzbuđenosti, odnosno premorenosti |
|
|
| 23.13 |
Vozač u korpi za prevoz tereta prevozi ljude |
|
|
| 23.14 |
Nije pravilno prikačena prikolica na motorno vozilo |
|
|
| 23.15 |
Prikačanjem poluprikolice za motorno vozilo vozač nije utvrdio ispravnost sedlastog uređaja za spajanje, a poluprikolicu nije zakačio ručnom kočnicom |
|
|
| 23.16 |
Vozač nije prisutan ili sedi u kabini pri utovaru robe (tereta) |
|
|
| 23.17 |
Vozač postavio vozilo na kosinu veću od 5° bez podmetača |
|
|
| 23.18 |
Vrata na vozilu (kabini) neispravna, teško se zatvaraju, otvaraju ili se otvaraju u toku vožnje |
|
|
| 23.19 |
Postoje akcidenti (nesreće nezgode) koji nisu istraženi da bi se sprečilo ponavljanje istovetnog akcidenta |
|
|
| 23.20 |
Postoje zaposleni koji nisu prošli obuku i trening za svoja radna mesta |
|
|
| 23.21 |
Ne postoji sigurnosna oprema, na primer preventivna sigurnosna oprema na vozilima i ne proverava često |
|
|
| 23.22 |
Postoje zaposleni koji nemaju dovoljno vremena da svoje zadatke obave na bezbedan način |
|
|
| 23.23 |
Nedostaju uputstva na srpskom za vozila, koja se tiču pravilne upotrebe, održavanja itd. |
|
|
| 23.24 |
Postoje vozila koja se ne održavaju u skladu sa uputstvima proizvođača |
|
|
| 23.25 |
Postoje radni prostori (unutrašnjost vozila) koji nisu čisti i uredni |
|
|
| 23.26 |
Radni uslovi takvi da postoji opasnost od padova, npr. zbog objekata na podu vozila, neravnog poda ili klizavih gazišta |
|
|
| 23.27 |
Postoje, poligoni za vožnju, unutar prostora kompanije, koji nisu obeleženi |
|
|
| 23.28 |
Postoje situacije u kojima zaposleni prave nezgodne okrete ili zamah telom |
|
|
| 23.29 |
Postoji nedostatak opreme za podizanje tereta težeg od 11 kg ili neprikladno vučenje, guranje ili podizanje |
|
|
| 23.30 |
Postoje prostori u kompaniji gde zaposleni mogu da padnu preko stvari ili da se udare npr. alatkama, delovima zgrade ili otpadom |
|
|
| 23.31 |
Temperatura u radnim prostorijama (unutrašnjosti vozila) je viša od 25 ili niža od 18° C na normalnoj spoljašnjoj temperaturi i nema klima uređaja |
|
|
| 23.32 |
U vozilu je vazduh izuzetno suv |
|
|
| 23.33 |
Postoji protok hladnog vazduha ili hladnog zračenja |
|
|
| 23.34 |
Na površinama često ima prašine |
|
|
| 23.35 |
Ne sprovodi se temeljno čišćenje, u unutrašnjosti vozila ima smeća |
|
|
| 23.36 |
Postoji prisutnost neprijatanog mirisa iz motora ili okoline |
|
|
| 23.37 |
Postoji problem sa duvanskim dimom, u vozilu se puši |
|
|
| 23.38 |
U unutrašnjem prostoru vozila je mnogo zagušljivo |
|
|
| 23.39 |
Radno mesto nedovoljno osvetljeno, komandna tabla, pokazivači nisu dobro osvetljeni |
|
|
| 23.40 |
Postoji odsjaj od osvetljenja ili prozora |
|
|
| 23.41 |
Iz vozila nema dovoljno pregleda na spoljašnje okruženje |
|
|
| 23.42 |
Postoje delovi koji odzvanjaju i ometaju koncetraciju vozača |
|
|
| 23.43 |
Postoje momenti u kojima se zbog povećane buke i vibracija teško razume govor kada govori nekoliko ljudi |
|
|
| 23.44 |
Postoje instalacije koje stvaraju buku koja se meša sa normalnim razgovorom |
|
|
| 23.45 |
Postoji uznemirujuća buka koju stvaraju ljudi, mašine ili instalacije |
|
|
| 23.46 |
Postoji buka spolja koja smeta |
|
|
| 23.47 |
Vozači rade u neudobnim položajima |
|
|
| 23.48 |
Vozači voze nagnuti unazad ili napred ili sa unazad savijenim vratom |
|
|
| 23.49 |
Rad vozača uključuje i velika protezanja |
|
|
| 23.50 |
Vozači rade u istom položaju duže vreme |
|
|
| 23.51 |
Prostor na radnom mestu vozača je skučen |
|
|
| 23.52 |
Teško je podesiti sedišta u odgovarajući položaj |
|
|
| 23.53 |
Često je potrebno da vozači rade prekovremeno |
|
|
| 23.54 |
Opasnosti od mogućnosti povređivanja usled sudara vozila GSP ili havarije zbog izbijanja požara ili eksplozije |
|
|
| 23.55 |
Svi putnici GSP ne mogu bezbedno da uđu u prevozno sredstvo kako bi na vreme stigli na posao |
|
|
| 23.56 |
Prelaz za pešake nije pregledan i nije regulisan signalizacijom, a frekvencuja saobraćaja je veoma velika |
|
|
| 23.57 |
Nema organizovanog prevoza pa se mora koristiti više sredstava prevoza |
|
|
| 23.58 |
Stajalište (stanica GSP - a) je udaljena od radnog mesta |
|
|
| 23.59 |
Ne postoje posebno zaduženi vozači za upravljanje putničkim vozilima |
|
|
|
23.
|
|
|
